粘接式實心輪胎通常用于粗糙地形，即使環境惡劣也可輕松應對，它們是由強大的，厚厚的橡膠制成，花紋較深，堅韌耐用。叉車輪胎是在崎嶇的外部使用的，氣壓的問題也是需要注意的。TR紋粘接實心輪胎是按輪胎允許載重量、類別、使用特點，然后通過一系列的計算和試驗方法確定的。正常情況下，輪胎運動時，胎側產生變形不會超過允許限度，因為設計時已經考慮到了。當缺氣使用時，輪胎的下沉增大，受力發生變化，易使胎壁簾布層呈現環狀斷裂、爆破、胎面磨耗不均、胎肩脫層等。缺氣行駛輪胎各部件膠與簾布層之間剪切力增大、生熱高，縮短輪胎使用壽命。所以叉車輪胎的氣壓是比較重要的，

叉車實心輪胎磨損原因之一：在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設計允許應力和輪胎接地壓力，產生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。

  同時因胎肩與地面接觸產生磨損，工業實心輪胎尤其在遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠爆破。實踐證明，在轉彎和不平路面上行駛的情況下，當輪胎負荷超過20％時，其行駛里程將縮短35％；超過50％時，縮短59％;超過1倍時，縮短80％以上。